มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ในระบบแยกที่อยู่อาศัยจะหมุนด้วยความเร็วประมาณ 850 ถึง 1,100 รอบต่อนาทีเป็นเวลาหลายพันชั่วโมงในแต่ละฤดูการทำความเย็น โดยห่อหุ้มด้วยกระบอกเหล็กม้วนที่คนส่วนใหญ่ไม่เคยเห็นมาก่อน กระบอกสูบซึ่งเป็นโครงมอเตอร์สำหรับมอเตอร์เครื่องปรับอากาศ จะตัดสินว่าเครื่องทำงานเงียบแค่ไหน ขดลวดระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด และโรเตอร์จะอยู่ตรงกลางเป็นเวลาหนึ่งทศวรรษหรือเริ่มถูสเตเตอร์ภายในเวลาไม่กี่ปี เป็นการตัดสินใจด้านการผลิตมานานแล้วก่อนที่จะเป็นบริการ คู่มือนี้จะอธิบายว่าตัวเรือนทำอะไร ขนาดรูและวัสดุใดที่เหมาะกับการออกแบบมอเตอร์เครื่องปรับอากาศทั่วไป วิธีสร้างตัวเรือนที่มีการประทับตรา และสิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ
ที่อยู่อาศัยมอเตอร์ทำอะไรในมอเตอร์เครื่องปรับอากาศ
โครงมอเตอร์ในมอเตอร์เครื่องปรับอากาศเป็นทรงกระบอกโครงสร้างที่ยึดสแตเตอร์สแตเตอร์ จัดช่องว่างอากาศของโรเตอร์ รับภาระการติดตั้ง และถ่ายเทความร้อนของขดลวดไปสู่กระแสลมโดยรอบ คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพอื่นๆ ทั้งหมด ตั้งแต่เสียงรบกวนไปจนถึงอายุการใช้งาน ขึ้นอยู่กับงานทั้งสี่ที่ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง
ในหน้าที่ของเครื่องปรับอากาศ ตัวเครื่องจะทำงานหนักกว่ารูปลักษณ์ธรรมดาที่แนะนำ:
- การจัดตำแหน่ง: ความร่วมศูนย์กลางของรูทำให้ช่องว่างอากาศรอบๆ โรเตอร์มีความสม่ำเสมอ และความเยื้องศูนย์จะแสดงขึ้นก่อนเป็นเสียงฮัมและการสั่น
- การถ่ายเทความร้อน: โครงเหล็กนำความร้อนจากขดลวดไปยังกระแสลม ซึ่งเป็นสาเหตุที่มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์นั่งกับตัวเครื่องโดยตรงในการไหลเวียนของอากาศของคอยล์ภายนอก
- การติดตั้ง: ขายึดที่มีการประทับตรา วงแหวนและฐานที่ยืดหยุ่นได้ จะกำหนดวิธีที่มอเตอร์จะยึดเข้ากับโครงพัดลมหรือตะแกรงพัดลม และกำหนดเส้นทางการสั่นสะเทือนเข้าไปในตู้
- การป้องกัน: เปลือกหุ้มป้องกันขดลวดจากฝุ่น คอนเดนเสท และหน้าสัมผัส โดยทำงานร่วมกับฝาครอบพัดลม ตัวเบี่ยงอากาศ และกล่องรวมสัญญาณเพื่อประกอบให้เสร็จสมบูรณ์
ขนาดรูที่เข้ากับการออกแบบมอเตอร์เครื่องปรับอากาศ
มอเตอร์เครื่องปรับอากาศส่วนใหญ่ใช้ตัวเรือนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะระหว่างประมาณ 80 มม. ถึง 160 มม. และรูเป็นตัวเลขแรกที่ผู้ซื้อควรล็อค เนื่องจากความพอดีของสเตเตอร์ขึ้นอยู่กับมัน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสเตเตอร์จำเป็นต้องมีขนาดที่พอดี: หลวมเกินไปและชั้นเคลือบจะหวือหวา แน่นเกินไปและตัวเรือนบิดเบี้ยว โครงสร้างการผลิตสำหรับมอเตอร์พัดลมและโบลเวอร์จะกระจุกตัวอยู่รอบๆ รูมาตรฐานสองสามรู โดยแต่ละรูจะสอดคล้องกับบทบาททั่วไป
รูแบบเดียวกันมักจะปรากฏในการติดตั้งหลายแบบ โดยมีขายึดประทับตราสองหรือสามอัน ฐานแบบเชื่อม หรือโครงสร้างที่ยืดหยุ่นซึ่งช่วยให้การประกอบในสายงานของลูกค้าง่ายขึ้น ดังนั้นให้ระบุรูและรูปทรงเรขาคณิตในการติดตั้งเป็นคู่กันแทนที่จะเรียงตามลำดับ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 139 ตัวเรือนมอเตอร์เหล็กพร้อมฐาน ตัวเรือนมอเตอร์ที่ทำจากเหล็กกล้านี้มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำที่ 139 มม. พร้อมความแม่นยำด้านขนาดที่ยอดเยี่ยม ให้พื้นที่การป้องกันที่มั่นคงและเชื่อถือได้ ... ดูผลิตภัณฑ์ → การเลือกวัสดุตัวเรือน: เหล็ก สแตนเลส หรือผนังหนา
เหล็กเคลือบเป็นวัสดุเริ่มต้นสำหรับตัวเรือนมอเตอร์ของเครื่องปรับอากาศ เนื่องจากมีรอยประทับที่สะอาด สามารถคาดเดาเครื่องจักรได้ และช่วยให้ต้นทุนต่อหน่วยต่ำ โครงสร้างสเตนเลส 304 และผนังหนาได้รับคุณภาพระดับพรีเมียมเฉพาะในสภาพแวดล้อมเฉพาะเท่านั้น
| วัสดุ | ช่วงเจาะแคตตาล็อก | พฤติกรรมการกัดกร่อน | การใช้งานที่เหมาะสมที่สุด |
| เหล็กแผ่นตีตรา | 29.6 ถึง 160 มม | ขึ้นอยู่กับสังกะสี อีโค๊ต หรือสี | เครื่องเป่าลมและพัดลมคอนเดนเซอร์ภายในอาคารในที่พักอาศัยส่วนใหญ่ |
| สแตนเลส304 | 139 ถึง 180 มม | ความต้านทานการกัดกร่อนโดยธรรมชาติ | การติดตั้งชายฝั่ง ความชื้นสูง การชะล้างบ่อยครั้ง |
| เหล็กผนังหนัก | 260 ถึง 343 มม | เคลือบมีความแข็งสูงสำหรับโครงขนาดใหญ่ | พัดลมเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่และอุปกรณ์พิเศษ |
| ท่อเหล็ก | 113 ถึง 127 มม | ผนังเคลือบสม่ำเสมอจากสต็อกหลอด | เฟรมขนาดกะทัดรัดที่ต้องการความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ |
จับคู่วัสดุกับการติดตั้ง ไม่ใช่กับแผ่นข้อมูล มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์บนอาคารชายฝั่งจะสูดอากาศที่มีเกลือซึ่งเอาชนะการเคลือบบางๆ ได้ภายในไม่กี่ฤดูกาล ในขณะที่มอเตอร์โบลเวอร์ภายในอาคารไม่ต้องการมากกว่าชั้นสังกะสีที่ได้รับการควบคุมอย่างดี
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 160 304SS ตัวเรือนมอเตอร์พร้อมฐาน ตัวเรือนมอเตอร์สแตนเลสนี้มีการออกแบบโครงสร้างเสริมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 160 มม. ความสูง 175 มม. และความหนาของผนัง 3 มม. มันถูกผลิตขึ้น... ดูผลิตภัณฑ์ → วิธีสร้างตัวเรือนมอเตอร์ประทับตราในสี่ขั้นตอน
โครงเหล็กสำหรับมอเตอร์เครื่องปรับอากาศต้องผ่านขั้นตอนการผลิตสี่ขั้นตอน ได้แก่ การปั๊มและการขึ้นรูป การเชื่อมและการประกอบ การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ และการปรับสภาพพื้นผิว แต่ละขั้นตอนจะปกป้องมิติคุณภาพที่แตกต่างกัน
- การตอกและการขึ้นรูป เหล็กม้วนถูกทำให้ว่างเปล่า ดึงและม้วนเข้าไปในกระบอกสูบ ในขณะที่ช่องยึด แผ่นฐาน และคุณลักษณะของแท็บถูกสร้างขึ้นในแม่พิมพ์ ดังนั้นตำแหน่งจะทำซ้ำจากชิ้นหนึ่งไปอีกชิ้นหนึ่ง
- การเชื่อมและการประกอบ ตะเข็บตามยาว ฉากยึด และฐานเชื่อมต่อกันบนสถานีเชื่อมอัตโนมัติ ความแม่นยำของฟิกซ์เจอร์ที่นี่จะกำหนดความกลมที่ขั้นตอนการตัดเฉือนสืบทอดมา
- เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ หน้าเจาะและส่วนปลายได้รับการตัดเฉือนเพื่อให้ได้พิกัดความเผื่อขั้นสุดท้าย ซึ่งเป็นจุดที่ความเบี่ยงเบนหนีศูนย์และความเหลี่ยมที่ทำให้ช่องว่างอากาศมีความสม่ำเสมอเกิดขึ้นจริง
- การรักษาพื้นผิว มีการชุบสังกะสี อีโค๊ต หรือสี โดยปิดบังพื้นผิวเครื่องจักรเพื่อให้พอดีอย่างยิ่งโดยอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน
ซัพพลายเออร์ เช่น Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. ยังคงทำการปั๊ม การเชื่อมอัตโนมัติ การตัดเฉือน และการรักษาพื้นผิวไว้ภายใต้หลังคาเดียวกัน ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงในการส่งต่อระหว่างผู้ขาย และลดระยะเวลาในการวนซ้ำเมื่อการเปลี่ยนรูปวาดลงสู่พื้น สำหรับคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับจุดตรวจสอบพิกัดความเผื่อและจุดตรวจสอบ โปรดดูคู่มือผู้ซื้อตัวเรือนมอเตอร์ที่ทำจากเหล็กฉบับสมบูรณ์
การสั่งซื้อตัวเรือนมอเตอร์สำหรับมอเตอร์เครื่องปรับอากาศ: รายการตรวจสอบสำหรับผู้ซื้อ
วิธีที่รวดเร็วที่สุดในการลดความเสี่ยงในการสั่งซื้อตัวเรือนคือการยืนยันรายการห้ารายการเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนที่จะเริ่มใช้เครื่องมือ ได้แก่ รูและพิกัดความเผื่อ รูปทรงในการติดตั้ง วัสดุและการเคลือบ ส่วนประกอบการผสมพันธุ์ และความจุปริมาตร การปรับขนาดมีความสำคัญพอๆ กับราคา เนื่องจากซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถรักษาปริมาณไว้ได้จะล้มเหลวในโปรแกรมแม้ว่าตัวอย่างแรกจะสมบูรณ์แบบก็ตาม
- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูพร้อมแถบพิกัดความเผื่อและขีดจำกัดรันเอาท์บนรูที่กลึง ซึ่งตรงกับสเตเตอร์ที่พอดีของคุณ
- รูปทรงในการติดตั้ง: ฐาน จำนวนวงเล็บ และรูปแบบรูที่อ้างอิงถึงการวาดเฟรมของคุณ
- เกรดวัสดุและระบบการเคลือบ โดยมีการควบคุมความหนาของการเคลือบบนพื้นผิวเครื่องจักร
- ส่วนประกอบการผสมพันธุ์ที่เรียงลำดับตามชุดการวาดแบบเดียวกัน: ฝาครอบพัดลม ตัวเบี่ยงอากาศ กล่องรวมสัญญาณ ตัวเรือนตัวเก็บประจุ และตัวเรือนมอเตอร์พัดลมโดยเฉพาะ
- กำลังการผลิตประจำปี ความเป็นเจ้าของเครื่องมือ และเวลาตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรม
คุณสามารถดูแค็ตตาล็อกตัวเรือนมอเตอร์ฉบับเต็มเพื่อเปรียบเทียบขนาดรูและรูปแบบการติดตั้งแบบเคียงข้างกัน จากนั้นส่งแบบร่างเพื่อตรวจสอบความพอดีก่อนตัดสินใจใช้เครื่องมือ
ที่อยู่อาศัยมอเตอร์พัดลม โครงสร้างมอเตอร์พัดลมนี้มีโครงสร้างที่ออกแบบอย่างแม่นยำโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 130 มม. ให้ความหนาของผนังสม่ำเสมอและขนาดที่แม่นยำ ให้... ดูผลิตภัณฑ์ → คำถามที่พบบ่อย
ปกติแล้วตัวเรือนมอเตอร์ของเครื่องปรับอากาศจะใช้ขนาดรูเจาะเท่าใด
มอเตอร์เครื่องปรับอากาศสำหรับที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ใช้รูที่มีขนาดประมาณ 80 มม. ถึง 160 มม. ขนาดแคตตาล็อกทั่วไป ได้แก่ 82.4, 95, 120, 139 และ 160 มม. ในขณะที่มอเตอร์พิเศษขนาดเล็กลดลงเหลือ 29.6 มม. และโครงเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ถึง 343 มม. ในเหล็กผนังหนา
เหล็กหรือสแตนเลสดีกว่าสำหรับตัวเรือนมอเตอร์ AC หรือไม่?
สำหรับยูนิตในร่มและกลางแจ้งมาตรฐาน เหล็กเคลือบถือเป็นค่าเริ่มต้นที่คุ้มค่า เลือกสเตนเลส 304 เมื่อมอเตอร์ต้องเผชิญกับอากาศที่มีเกลือชายฝั่ง ความชื้นคงที่ หรือการชะล้าง เนื่องจากสเตนเลสจะทนทานต่อการกัดกร่อนแม้ว่าสารเคลือบจะสึกหรอก็ตาม
ตัวมอเตอร์ที่สึกหรอจะทำให้เครื่องปรับอากาศมีเสียงดังได้หรือไม่?
ใช่. หากกระบอกสูบสูญเสียความกลมหรือสเตเตอร์ที่พอดีคลายตัว ช่องว่างอากาศจะไม่สม่ำเสมอ และมอเตอร์จะส่งเสียงฮัมหรือสั่นสะเทือน การควบคุมความกลมของรูระหว่างการเชื่อมและการตัดเฉือนรูในภายหลังเป็นวิธีที่ผู้ผลิตป้องกันปัญหาที่ต้นทาง
ผู้ผลิตที่อยู่อาศัยสามารถจัดหาที่อยู่อาศัยได้กี่ยูนิตต่อปี?
ขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์และขนาดผสม โรงงานเฉพาะที่ดำเนินการปั๊ม เชื่อม และตัดเฉือนภายในบริษัทสามารถรองรับตัวเครื่องได้มากกว่าห้าล้านเครื่องต่อปี ซึ่งมีความสำคัญเมื่อโปรแกรมเครื่องปรับอากาศปรับขนาดเฟรมหลายขนาดในคราวเดียว
русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk



